Contrairement à un véhicule thermique, la voiture électrique est assez simple à entretenir. Le nombre de pièces à surveiller est assez restreint, ce qui simplifie la démarche et réduit sensiblement les coûts. Il ne faut néanmoins pas négliger la révision de votre voiture électrique et effectuer son entretien chez un professionnel agréé. Alors, quel entretien pour un véhicule électrique ? Quel est le coût d’une révision ? Où faire réviser sa voiture ? Point S vous explique tout.
Quel entretien y a-t-il à faire sur une voiture électrique ?
Plus simple et moins coûteux, l’entretien d’une voiture électrique comporte de nombreux avantages vis-à-vis de l’entretien d’un véhicule thermique. En effet, ce type de véhicule ne comporte pas de boîte de vitesses, de courroie de distribution ou encore d’embrayage. Nul besoin d’effectuer de vidange ou de changer les bougies, le moteur électrique subit peu d’usure.
Ce n’est pas pour autant que la révision de votre voiture électrique doit passer à la trappe ! Lors de cet entretien, votre garagiste contrôle tous les composants du système électrique de votre véhicule, comme les équipements électroniques du circuit, la batterie de traction ou encore le système de recharge. Il vérifie également les pneus, les amortisseurs, le filtre à air, les plaquettes de frein et la batterie accessoire.
Quel est le coût de la révision d’une voiture électrique ?
La révision d’une voiture électrique est 20 à 35% moins chère que celle d’un véhicule thermique. Cette différence de prix est notamment due à la réduction du nombre de pièces à vérifier et l’absence de vidange. En passant moins de temps chez votre garagiste pour un entretien simplifié, la facture baisse donc sensiblement.
La révision d’une voiture électrique se fait également moins régulièrement que pour une voiture thermique : tous les 30 000 kilomètres pour la première contre 15 000 kilomètres pour la seconde. Le contrôle technique, lui, est à effectuer tous les deux ans, comme les véhicules thermiques et hybrides.
Quelle est la durée de vie d’une batterie de voiture électrique ?
Contrairement à la batterie d’un véhicule thermique, la batterie d’une voiture électrique s’use selon le nombre de cycles de charge et de décharge. Selon les modèles de batteries et l’usage que vous en faites (si vous roulez plus en ville ou sur l’autoroute par exemple), votre voiture peut supporter 1 000 à 1 500 cycles environ au cours de leur vie. Cela équivaut à une durée de vie de 8 à 10 ans, mais celle-ci peut grimper jusqu’à 15 ans.
Quelle est la différence entre un véhicule hybride rechargeable et une voiture électrique, en termes d’entretien ?
L’entretien d’une voiture hybride rechargeable est plus complexe et coûteux que celui d’une voiture électrique. En effet, contrairement à cette dernière, le véhicule hybride rechargeable comporte une double motorisation (moteur thermique et batterie). Il est donc nécessaire de faire la révision du moteur thermique avec les vidanges, les courroies à remplacer, les changements de filtres et de bougies, mais aussi la révision de la batterie. L’entretien d’un véhicule hybride rechargeable se fait tous les 15 000 kilomètres contre 30 000 kilomètres pour la voiture électrique.
Conseils pour l’entretien de votre voiture électrique
Pour garantir une longue durée de vie à votre voiture électrique et maximiser ses performances, voici quelques conseils :
- Surveillez votre batterie : rechargez-la régulièrement en maintenant le niveau de charge entre 20 et 80%, évitez les surcharges fréquentes et faites contrôler son état de temps en temps chez votre garagiste ;
- Vérifiez régulièrement l’état et la pression de vos pneus qui s’usent plus rapidement que sur une voiture thermique ;
- Effectuez la révision de votre voiture électrique tous les 30 000 kilomètres chez un garage agréé.
Où faire réviser sa voiture électrique ?
Tous les garages ne proposent pas la révision d’une voiture électrique, vous devez donc vous rendre chez un professionnel certifié. Chez Point S, nous nous occupons de l’entretien de votre voiture électrique grâce à notre expérience et notre connaissance poussée de ce type de véhicule. Nos experts se chargent de vous proposer une révision complète qui respecte minutieusement le plan d’entretien constructeur. Prenez vite rendez-vous dans votre centre auto Point S le plus proche, et faites confiance à nos experts certifiés. Formés en technologies électriques et hybrides, ceux-ci sauront vous proposer un service de haute qualité au meilleur prix.
FAQ : Entretien des voitures électriques
Le nombre de pièces à surveiller est réduit, mais il est crucial de vérifier les composants du système électrique, les pneus, les amortisseurs, le filtre à air, les plaquettes de frein et la batterie accessoire. L’entretien doit être fait chez un professionnel agréé.
La révision d’une voiture électrique est 20 à 35% moins chère que celle d’un véhicule thermique. Elle est nécessaire tous les 30 000 kilomètres et coûte moins cher en raison du nombre réduit de pièces à vérifier et de l’absence de vidange.
La durée de vie d’une batterie de voiture électrique varie de 8 à 15 ans, en fonction de son usage et du nombre de cycles de charge et de décharge, qui sont généralement compris entre 1 000 et 1 500 cycles.
Un véhicule hybride rechargeable nécessite plus d’entretien en raison de sa double motorisation (thermique et électrique). Cela comprend des vidanges, des changements de courroies et de bougies, ainsi que la révision de la batterie, tous les 15 000 kilomètres contre 30 000 kilomètres pour une voiture électrique.
Pour prolonger la durée de vie et maximiser les performances de votre voiture électrique, surveillez régulièrement la batterie, vérifiez l’état et la pression des pneus, et effectuez la révision tous les 30 000 kilomètres chez un garage agréé.
La révision d’une voiture électrique doit être effectuée chez un professionnel certifié. Chez Point S, nous proposons un service de révision complet, respectant le plan d’entretien constructeur, grâce à notre expertise en technologies électriques et hybrides.
